CK8450數(shù)控軋輥車床主要功能與結(jié)構(gòu)：

CK8450數(shù)控軋輥車床，主要用于鑄鐵、鋼質(zhì)和有色金屬軋輥的半精車削及精車削加工，使用高速鋼、硬質(zhì)合金或其他材料的刀具可進行軋輥的外圓、端面和各種復雜孔型型面、曲面的車削加工和修復加工。也可用于與軋輥相同尺寸及重量范圍的鑄鐵、鋼質(zhì)及有色金屬材質(zhì)的軸類零件的加工。可進行外圓、端面和各種復雜曲面的半精車削及精車削。

機床縱向?qū)к壊捎谜w4導軌，刀架縱向和橫向進給運動導軌均采用高剛性矩形導軌，結(jié)合框式刀架上的高剛性刀排，提高了機床切削加工時的高剛性和穩(wěn)定性；主軸的軸承采用高精度可調(diào)整徑向間隙的雙列徑向短圓柱滾子軸承，因而主軸剛性強、旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)、精度高。以上高穩(wěn)定性和高剛性的結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保機床的整體綜合加工精度。從而保證了被加工零件的精度也很高。

運動導軌副采用耐磨貼塑處理和集中潤滑系統(tǒng)實施定點定量自動潤滑，保證了系統(tǒng)的動態(tài)響應特性；機床的縱向和橫向進給運動導軌采用不銹鋼全防護，有利于運動精度的長期保持。

本機床由床身、主軸箱、尾座、刀架、液壓系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)電器柜等組成，床頭箱和尾座分別裝在床身的左、右端，尾座可沿床身導軌移動或者固定，用以滿足不同長度的工件需要。

除上述主要部件外，本機床還有導軌防護罩、托線(坦克鏈式)等附助部件。

CK8450數(shù)控軋輥車床主要技術(shù)性能描述

(1）、床身

床身采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵經(jīng)樹脂砂造型而成。采用整體四條導軌型式，床鞍用導軌與主軸箱及尾架用導軌各自獨立，床鞍與車頭箱及尾架互不干涉。導軌經(jīng)超音頻淬火磨削而成，具有良好的耐磨性及精度保證性，床身及托板導軌采用伸縮不銹鋼導軌防護罩，保證機床

精度延速性。床身設(shè)計 45°傾斜后排屑方式，排屑方便。Π型加強筋的合理結(jié)構(gòu)及先進的有限元力學分析使床身具有優(yōu)良的剛度、抗震性和抗扭、抗端面畸變能力。

(2）、主軸

主軸箱主要采用箱形結(jié)構(gòu)，箱體剛度高、固有頻率高、抗震能力強、噪聲低。主軸采用二點支承，前端為固定端，后端為游動端。軸向定位設(shè)在前支承，使主軸的受熱膨脹向后擴展，消除了主軸熱伸長對機床精度的影響。前后軸承均采用高精密主軸軸承，合理的跨距設(shè)計，加上高精度軸承合理組配，使得主軸具有很高的高度、優(yōu)良的回轉(zhuǎn)精度和低溫升性能。自動換擋的主傳動鏈設(shè)計合理，變速齒輪經(jīng)過高頻淬火磨削工藝，使得主軸箱噪聲低，傳動精度高。主軸箱采用強力油液進行潤滑。主軸前端采用可靠的迷宮密閉結(jié)構(gòu)，可有效地防止漏油及外泄物進入主軸箱內(nèi)。

(3）、車削主運動

主傳動系統(tǒng)由交流變頻調(diào)速系統(tǒng)通過交流變頻主電機驅(qū)動主軸轉(zhuǎn)動，主電機與主軸箱采用同步帶聯(lián)結(jié)，可實現(xiàn)兩檔無極調(diào)速及橫線速切削，主軸輸出扭矩大。該主傳動系統(tǒng)經(jīng)過精心的優(yōu)化設(shè)計，具有傳動精度高、功率扭矩特性好、轉(zhuǎn)速高、傳動平穩(wěn)的特點。主軸上裝有編碼器，可實現(xiàn)每轉(zhuǎn)進給量的控制和螺紋車削。

（4） 、尾座

尾座的設(shè)計充分考慮了剛性、承載能力和使用的宜人性。尾座由上體和下體組成。上體內(nèi)裝有尾座套筒及重型主軸頂尖。下體內(nèi)裝有尾座快速移動機構(gòu)，尾座安裝在工件床身導軌上，通過齒輪和床身上的齒條嚙合，拖動尾座作縱向移動。尾架套筒移動經(jīng)手輪通過蝸輪、蝸桿實現(xiàn)套筒移動。

（5） 、進給運動

橫向進給運動（X 軸）和縱向進給運動（Z 軸）均由交流伺服電機通過消隙齒輪帶動精密滾珠絲桿副實現(xiàn)無極調(diào)速的快移和進給運動。

絲桿用兩套滾珠絲杠專用 60°角接觸球軸承的面對組配來支承，形成“固定—固定”的支承方式。經(jīng)過預警和預拉伸的滾珠絲桿具有很高的精度和重復定位精度。

（6） 、刀架

機床配置意大利框式刀架，實現(xiàn)軋輥強力車削，穩(wěn)定可靠，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便。

（7） 、液壓系統(tǒng)

用來控制液壓缸，實現(xiàn)主軸箱齒輪的自動換擋和強制潤滑。液壓元件采用臺灣產(chǎn)品，系統(tǒng)工作可靠，維護方便。

（8） 、集中潤滑系統(tǒng)

滑板導軌副、床鞍導軌副、滾珠絲桿副和滾珠絲桿支承軸承的潤滑，采用美國技術(shù)的南京“貝奇爾”集中潤滑系統(tǒng)進行集中定時定量的間歇潤滑。潤滑泵有單片機系統(tǒng)控制， 具有工作狀態(tài)顯示和液壓監(jiān)視等功能，并可隨時調(diào)整注油周期。真正實現(xiàn)了個滑動副對油量的不同要求：使每個潤滑的相對面之間油膜形式較接近理想狀態(tài)。從而，在使機床精度得以提高的同時也節(jié)省了油料，并對工作環(huán)境的衛(wèi)生狀況起到了保持作用。

（9） 、數(shù)控系統(tǒng)及電氣箱

1） 、配置較新 SEIMENS 828D Basic 數(shù)控系統(tǒng)，其主要功能如下：

a 系統(tǒng)硬件：

置于面板的高性能數(shù)控系統(tǒng)；堅固耐用的壓鑄鎂合金面板；液晶顯示器；免維護設(shè)計（無風扇、無硬盤和備用電池）。

b 性能數(shù)據(jù)和功能：

80 位浮點數(shù)納米計算精度；多邊形加工加速度控制；動態(tài)前饋控制；軸同步插補（X、Y、

Z、回轉(zhuǎn)軸）；直線、圓弧和螺旋插補；坐標系平移、旋轉(zhuǎn)、比例縮放和鏡像。

c 數(shù)控編程：

帶有高級語言指令的 G 代碼編程，適用于中大批量生產(chǎn)加工的編程 programGUIDE;用于 G 代碼編程的工藝循環(huán)支持；工布編程，適用于單個零件和小批量加工的高效編程；